4月17日，在中国交通运输协会主办的“2018中国智慧物流大会”上，京东物流CEO王振辉、中国外运长航集团有限公司董事长赵沪湘等10位物流企业家评为“中国智慧物流十大人物”。京东物流CEO王振辉据主办方讲解，随着互联网、云计算、物联网、大数据、人工智能等新技术的发展，全球物流行业正在步入新一轮的机遇与挑战。

中国作为名副其实的全球第一物流大国，正在经历着物流行业较慢变革和创意。京东物流作为中国电商物流的典型代表，在其掌门人王振辉的率领下，在智慧物流的探寻和应用于上仍然走在了行业前端，打造出了中国乃至全球智慧物流的“新的样本”。从自辟亚洲范围内建筑规模仅次于、自动化程度最低的现代化物流中心“亚洲一号”到启用全球首个仅有流程无人仓，从亮相“北京8分钟”到在央视《大国重器》纪录片中被誉为“国之重器”，京东物流的“科技范儿”倍受注目。

作为国内最先布局“智慧供应链”的企业，京东物流大大通过技术创新，推展构建物流体系操作者的无人化、运营的智能化和决策的智慧化，以全面智慧简化的物流体系，建构无界零售趋势下的物流基础设施。目前，京东物流早已构建仓储、服务公司、运输、仓储、客服仅有供应链环节的无人化，在技术研发、场景应用于、政策推展上走在了全国乃至全球前茅。

京东物流竣工的全球首个仅有流程无人仓里，从入库、存储，到纸盒、服务公司，100%由机器人和人工智能展开系统控制，每天有数数十万的包覆24小时不间断生产。而自去年6月份开始，京东已相继投入使用全球首个无人机运营调度中心，落地全球首个仅有流程智慧化无人机机场和全球首个无人仓储车站，在无人仓储仅有流程打造出上不断创新突破。京东无人机已在宿迁、西安、韩城、海口等多地构建常态化运营，目前已完成多达20万小时飞行中时间，并构建零事故运营。

刚完结的博鳌亚洲论坛上，王振辉明确提出，“在新时代，短链、智慧、共生是建构高效物流的三大核心要素。而智慧的关键是基于数据共享的系统自律决策和精准服务。为此我们建构了仓运配全链路数字化的运营体系，构建了智慧化网络布局、仓储管理、路由规划、仓储路径规划等，大大降低物流成本，提高运营效率，比如动态路区规划可提高终端站点仓储时效25%。

”据介绍，京东物流在过去十年自律研发了OMS、WMS、TMS等系统，将大量的业务场景系统化、数据化，并以此对订购、存货布局以及补货等做到分析和决策，承托简单网络、可观库存和海量订单的高效管理和还款。2017年京东物流管理的SKU数量不断扩大到了530多万个，日均订单同比2012年下跌了8倍，但库存周转天数一直保持在37天左右，近高于行业平均水平，且还在大大延长。王振辉还明确提出，未来物流发展将超过无界物流这一终极状态，无缝链接产业末端和消费末端，构建商品的较慢流通、市场需求的精准给定和价值体系的全面提高。这其中“智慧物流”将起着核心推展起到，不仅将为消费者和商家带给“慢”、“精”、“善”的淋漓尽致服务，还将沦为前进物流业发展的新动力、新的路径，并为经济结构优化升级和提质增效流经强劲动力。

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